Posted in SpoorzoneDelft on januari 25, 2013 by Steven Jongma
Het graafwerk in de eerste tunnelbuis van de Spoorzone is voor ons archeologen nu afgerond. Maar dat betekent niet dat er niets gebeurd! Op dit moment wordt er hard gewerkt aan het uitwerken van de resultaten van het veldonderzoek. Een onderdeel daarvan is het puzzelen van alle aardewerkvondsten uit de Spoorzone. Dit werk wordt gedaan door onze vrijwilligers.
Posted in Opgravingen on september 05, 2012 by Steven Jongma
Bij de aanleg van een nieuw riool op de hoek van de Oude Delft en de Kethelstraat zijn kelders en funderingen van de Schiedamse poort tevoorschijn gekomen. Dit is één van de bekende Delftse stadspoorten die vaak is afgebeeld op prenten en schilderijen. De belangrijkste afbeelding is wel het beroemde gezicht op Delft van Johannes Vermeer. Over de bouw en datering van de poort was echter nog weinig bekend.

Posted in SpoorzoneDelft on juni 20, 2012 by Steven Jongma
Deze ochtend is een ijzeren kanonskogel aangetroffen in de voormalige stadsgracht, op de noordwestelijke hoek van de oude binnenstad. Het object weegt ongeveer 30 kilo. Over de datering valt helaas weinig te zeggen.
Posted in SpoorzoneDelft on juni 18, 2012 by Steven Jongma
Bij de opgravingen in de Spoorzone hebben we weer een bijzondere vondst gedaan. Bij het archeologisch onderzoek komen met name uit de stadsgracht van Delft veel vondsten tevoorschijn. In die gracht is veel afval terecht gekomen waaronder versleten schoenen. Deze worden wel vaker teruggevonden, maar in dit geval trok één exemplaar gelijk de aandacht.

Posted in SpoorzoneDelft on maart 08, 2012 by Steven Jongma
Afgelopen vrijdag hebben we voor het eerst de workshop archeologie georganiseerd. Tijdens twee sessies konden ingeschreven deelnemers kennis maken met archeologie in de Spoorzone: zelf je handen vuil maken en vondsten doen! Er was zoveel belangstelling voor dat we een groot aantal mensen helaas hebben moeten teleurstellen.

Posted in SpoorzoneDelft on februari 08, 2012 by Steven Jongma
Binnenkort wordt ter hoogte van het DSM-terrein de noordelijke toerit van de treintunnel uitgegraven. Dit begint ongeveer bij de oude hoek van de binnenstad waar we eerder de resten van de Heltoren aantroffen en loopt ca 200 meter door naar het noorden. We verwachten hier in het zuiden de resten van een bolwerk en de stadsbuitengracht. Een deel van die gracht is al in de 17e eeuw gedempt om er tuinen op te maken. Op die plek kunnen we dus mogelijk oud materiaal aantreffen dat niet door uitbaggeren verloren is gegaan.
Posted in SpoorzoneDelft on november 30, 2011 by Steven Jongma
Sinds gisteren zijn we bezig met de ontgraving van het laatste stukje van compartiment 5, recht voor het gemeentehuis aan de Phoenixstraat. Aan de westkant van deze bouwput vinden we de resten van de stadsgracht die vroeger om Delft heen liep. Deze werd in de jaren '60 van de vorige eeuw gedempt. Onderin een van de lagen van de gracht deden we een zeer bijzondere vondst: een deel van een harnas!

Posted in SpoorzoneDelft on november 21, 2011 by Steven Jongma
Het is een tijdje stil geweest op het weblog. Niet dat we hebben stilgezeten, integendeel! Het opgraven van de Waterslootse poort, compartiment 2 en 5 en de begeleiding van het Stationsgebied hebben ons druk beziggehouden. Zo druk dat het weblog er bij ingeschoten is. Dit hoop ik de komende tijd recht te kunnen zetten met een aantal weblogs over het onderzoek van de laatste twee maanden. Maar voordat ik daar aan toe kom eerst actueel nieuws! Vandaag hebben we namelijk een deel van de resten van de Heltoren blootgelegd.

Posted in SpoorzoneDelft on oktober 03, 2011 by Steven Jongma
De laatste tijd is het blog helaas niet structureel bijgehouden. We staan tegenwoordig met twee teams tegelijk in het veld zodat er weinig tijd is geweest om het blog bij te werken. Een klein overzicht van de laatste tijd, in latere blogs zal ik wat dieper op details ingaan:
Posted in SpoorzoneDelft on september 09, 2011 by Steven Jongma
Bij het vrijgraven van de damwand bij het Bolwerk kwamen vandaag muurresten tevoorschijn. Alleen de bovenkant hiervan is blootgelegd om ruimte te maken voor de stempelbuizen die de damwanden uit elkaar moeten houden. De sporen werden ingemeten voor zover zichtbaar en daarna tot op dat niveau verwijderd. De rest van de sporen zit nog in de grond. Deze worden bij het uitgraven van de bouwkuip opgegraven. De aangetroffen sporen zijn onderdeel van de Waterslootse poort die hier tot 1847 heeft gestaan. 